サウンドバリアパネルは音響バッフルです高速道路の交通騒音が周囲の環境に及ぼす影響を軽減するように特別に設計されています。 これらは通常、音波を吸収および遮断することで騒音レベルを低減する壁構造として道路の両側に設置されます。 これらの吸収パネルは、純粋に遮音する反射バリアと、吸音と遮音を組み合わせた複合バリアに分類でき、後者の方がより効果的な騒音低減を実現します。
高速道路吸音パネルの分類は、用途シナリオに応じて沿道防音壁、トンネル防音壁、防音壁に分類できます。 路側防音壁は通常、高速道路の両側に設置され、路側の騒音を吸収するために使用されます。 トンネル防音壁は通常、高速道路のトンネル内に設置され、トンネル騒音を吸収するために使用されます。 防音壁は通常、高速道路と住宅地の間に設置され、高速道路の騒音を吸収し、住民への影響を軽減するために使用されます。
耐候性、耐久性、音響性能、耐火性、構造強度、防水・防塵性、軽量性、美観性、経済性など、さまざまな要素を考慮して設計された吸音パネルは、さまざまな用途に効果的に使用できます。環境の。
これらの吸音パネルの製造プロセスには次の特徴があります。
- 材料の選択：吸音パネルは通常、アルミニウム合金コイル、亜鉛メッキコイル、グラスウールなどの材料を使用して製造されます。これらの材料は、優れた耐候性と耐久性を備えています。
- 音響性能: 音響パネルは高い吸収係数を念頭に置いて設計されており、効果的な騒音低減を確保するには、平均吸収係数が 0.84 以上である必要があります。
- 構造設計：さまざまな気候条件での風荷重を考慮した構造設計を行っており、生産ラインで溝をプレスすることで強度を高めています。
- 防水・防塵：防水・防塵性を十分に考慮した設計となっており、粉塵の多い環境や雨天環境でも吸音性能に影響を与えません。
- 軽量：吸音ボードシリーズ製品は軽量であることが特徴で、高架ライトレールや高架道路の負荷を軽減し、構造コストを削減できます。